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2009年8月18日 (火)

Traviq:1509日め:燃費

 昨日今日と夏期休暇を利用してちょっと遠出をしてきました。高速道路を利用して、2日間で400kmほどの走行で、燃費は12.37km/l。

 これまでの総平均が10.71km/l。ベストが16.4km/lですからもうちょっと伸びてほしいところですか。

 まあ、全行程でエアコン全開でしたし、駐車して走り始めるたびに車内温度を下げてから、という格好ですので、それを思えば妥当な線かもしれません。

 ということで、タイヤによる燃費の向上はやっぱりわからない、と(笑)。

Traviqのオドメータ:95,900km〔納車後82,578km〕

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コメント

ふふふ。実は拝見してました。復活おめでとうございます。

スラッジがたまりやすいというのはわかる気がします。ウチの場合はアイドルコントロールバルブの清掃というかたちで現れていますね。

まあ、テスターが必要な状況に陥ったらどうしようという不安はあります。エムズさんにはありませんからね(笑)。

燃費の差は、車重とエンジンパワーというかトルクのバランスということでしょうね。2.2Lくらいのほうが実用燃費がいいというような現実があるのだと思います。

ちなみに、同条件で通勤に使っていた2500V6のベクトラよりもトラヴィックのほうがちょうど1km/Lくらいよかったですね。車重は100kg重く、パワーは20ps少ないかっこうですが。

投稿: りばらん | 2009年8月21日 (金) 08時37分

ザフィーラ、お盆期間中入院しておりました(苦笑)
エンジン警告灯が点灯した為、主治医の所のテスターで診てもらったところ、失火の記録が出てまして(苦笑)清掃作業とあいなりました。

オペルはEGRの制御がいまいちでどうしてもカーボン、スラッジが溜まり易いそうです。
結局、イリジウムプラグに替え、オイル交換、その他諸々で24,000円でした(笑)

しかし、トラヴィックの方が総じて燃費が良いそうです。
私は平均8km/L!(殆ど、通勤ですが・・・)

今回の作業で多少でも向上しないか期待してます(苦笑)

投稿: えちごっぺ | 2009年8月20日 (木) 23時40分

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